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河北省现代物流业发展战略选择:天博集团官网


本文摘要:河北省当代物流业发展发展战略随意选择 论文 http://www.lw54.com   二零零九年,国务院办公厅执行了《物流业调整和大力发展规划》,整体规划中实际将当代物流业做为新形势下在我国十大调节全力发展产业之一。

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河北省当代物流业发展发展战略随意选择 论文 http://www.lw54.com   二零零九年,国务院办公厅执行了《物流业调整和大力发展规划》,整体规划中实际将当代物流业做为新形势下在我国十大调节全力发展产业之一。《规划》的推行为在我国当代物流业比较慢发展明确提出了目标和发展规划。二零一一年,国务院授于《关于增进物流业身体健康发展政策措施的意见》,建议对于怎样提高在我国物流业身心健康发展,明确提出了九条发展建议。显出了在我国政府部门对物流业发展的青睐。

在我国全力发展当代物流业的宏观经济情况下,各地区也刚开始明确提出了新的产业调节和整体规划。河北省也是在这里阶段,明确提出了一系列发展整体规划和对策。市委市政府明确提出全力发展服务业和当代物流业,为此做为突破点来搭建我国产业升級改造和新的经济发展突破点。

  一、河北省当代物流业发展总产量剖析  从近十年数据统计看来,河北省物文中由毕业论文网http://www.lw54.com搜集整理流业保持了不断比较慢发展的趋势,产业经营规模更进一步发展发展壮大,这也得益于河北省GDP的迅速发展。从三产增长值看来,二零一一年河北省第三产业增长值为8483.17亿人民币,二零零二年该数值2149.75亿人民币;从道路运输仓储物流邮政快递业增长值看来,二零一一年河北省该产业增长值为2046.22亿人民币,二零零二年该年产值为554.91亿人民币,因此 ,这种指标值层面都比二零零二年拥有大幅度的提升 ,各自快速增长了294.6%和268.7%。从货品总流量看来,二零一一年货运物流总产量为21.23亿多吨,货运运输运输量为9840.五亿吨公里,各自较二零零二年降低了152%和244%。

从发展趋势分析看,不论是从年产值增加额或是货品商品流通增加率看来,皆展现了大幅度快速增长的发展趋势。货物周转量和货运物流总产量在2008年以前全是快速增长的,可是快速增长发展趋势不稳定,一部分本年度快速增长较快。

从2008年之后,刚开始展现出较大幅度快速增长。三产增长值展现明显的增长率,且快速增长度相对稳定;道路运输仓储物流邮政快递业年产值展现大幅度下降的趋势,快速增长度比较平稳。

(本数据信息来源于涉及到年代河北经济统计年鉴)。汇总吉尼斯纪录 http://www.lw54.com/html/zongjie/   二、河北省发展当代物流业SWOT剖析  (一)优点剖析  1.政府部门青睐。河北省市委市政府对发展当代物流业十分重视,依次执行了一系列抵制的现行政策和对策,特别是在是《河北省现代服务业十二五发展规划实行意见》和《河北省现代物流业十二五发展规划》2个基本纲领文档,为我国发展当代物流业明确提出了方位和具体指导。  2.资源优势。

当代物流业的发展不可或缺道路运输。河北省位于环京津、环勃海两大经济发展发展地区。河北省既是相接晋蒙和东北三省清线的交通干道,也是北京联络别的地域的必经之地。因此 具有内环京津、外环勃海的双向地域优点,也具有特有的对里对外开放信息交流,搭建货畅其流的资源优势。

  3.基础设施建设优点。河北省在道路运输、仓储物流设备、信息内容通信、货品纸箱等货运物流基础设施建设和武器装备层面,早就具有不错的基本和水准。十一五至今,河北省在交通出行基础设施建设基本建设项目投资上快速增长了2倍多、高速路全线通车总里程数降低120%、海港货品货运量降低159%。我省可行性分析组成了以国有制铁路线和道路主干道为技术骨干电磁波辐射产自,兼顾地区铁路线、船运、管路和航空货运方法,具有一定经营规模的智能化立体式综合性道路运输管理体系。

河北省在海港层面也不会有着资源优势,秦皇岛港、唐山曹妃甸临港、沧州市黄骅港综合性临港都发展快速,基本推广和海港电磁波辐射范畴在逐渐减少,二0一二年顺利完成航运市场3.49亿多吨。河北省可运用海港群和沿海地区综合性货运物流管理体系,为华北地区、大西北等地域获得便捷的成功经济带,创设起相接华北地区、东北地区、大西北的智慧物流基本网络体系结构。简历吉尼斯纪录 http://www.lw54.com/html/jianli/   4.产业基本优点。

从河北省产业发展状况看来,煤业生产加工、原料工业生产、加工制造业占据较小的比例,这在客观性上务必巨大的原料和库存商品商品流通,务必智慧物流的发展做为基本,这种全是河北省发展智慧物流产业的优点。  (二)缺点剖析  1.物流行业竞争能力太弱。河北省物流行业较为总数较较少、经营规模小,服务项目方法和方式比较详细和单一,缺乏关键市场竞争整体实力。

现阶段主要从事物流配送服务的大部分公司大多数拘泥于比较简单的货运物流主题活动,在货运物流虚拟货币层面还比较欠缺,特别是在是智能化的货运物流方式和技术性方式运用于较较少,没法获得标准的智慧物流服务项目,危害了总体领域的竞争能力。  2.领域内公司互相竞争低于协作。遭受传统式营销理念和公司规模的允许,河北省许多 主要从事物流业的公司经营规模小、经济效益不低。

公司间整体上欠缺带头合作,没法组成有一定整体实力和知名度的骨干企业来铸就我省总体物流业水准的提高。此外,政府部门欠缺不好的现行政策推动,推广的資源受到限制,管控和抵制方式较强,有益于供应链管理公司方式的组成和发展,专而精、小而精的发展方式仍然不会有,这也导致了领域系统化和智能化程度低。  3.政府机构间商议能力差。因为物流业要涉及好几个政府部门管理方法单位,管理机制层面没一个统一商议的产业监督机构。

河北省物流业大多数正处在集中化或多元化的管理方法,涉及到交管部门、商务接待单位、国家工信部门、国家铁路局门、航空公司单位、国家发改委等好几个综合性单位。各政府机构中间不会有着条块分割和利益输送,大部分货运物流项目建设不会有着砖小摊,做反复基本建设状况,并非在目前資源上进行整合和提高。这既导致了資源消耗,也导致了单位权益分派失调而相互之间踢皮球。思想报告 http://www.lw54.com/sixianghuibao/   (三)机会剖析  1.产业产业结构调整。

我国产业现行政策调节和经济发展发展的掌握为河北省当代物流业获得了非常好的机会。产业产业结构调整便是要降低第三产业的比例,这不利提高服务业的发展,也不利组成标准的商品流通纪律,提高当代物流业的昌盛和大发展。

特别是在是中央将当代物流业精准定位十大支撑发展产业之一,这为当地政府发展该产业获得了非常好的突破口,缓解河北省从传统式物流业向当代物流业更改。


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